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强制压力润滑系的常见故障主要有以下几种:
一、 机油泵磨损
机油泵齿轮易磨损,除装配调整不当外,主要是因为机油滤清器破损失效,使机油中的金属微粒进入机油泵而加剧磨损,此时须更换机油滤清器。
二、机油压力过高
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机油压力过高,其原因主要是机油粘度过大,机油油道堵塞等。如果压力仅在冷车起动后的初期偏高(尤其在冬天),而机油温度升高后其压力便逐渐降至正常,这属于正常现象。若压力始终很高,则可能是油道堵塞,此时应立即停车检查,予以排除。
三、 机油压力过低或无压力
机油压力过低主要是由于机油泵严重磨损所致,这时应更换新油泵。另外,油底壳内的机油量太少,使油泵露出油面或油道有泄漏处,也会使机油压力过低,甚至无压力。这时,应及时添加机油或排除泄漏故障。
四、 机油温度过高
机油温度过高,除发动机长时间大负荷运转或活塞环漏气等因素外,油底壳中的机油量过少也是原因之。